比亚迪汽车评测网新能源汽车比亚迪秦汉唐宋海豹海豚系列汽车之家评测网

清明之后，众多车企都在对现有电动汽车品牌进行价格调整。

奇瑞新能源部分车型价格上调2900至5000元；极狐汽车决定2022年5月1日起，对极狐品牌所有车型进行一定的价格调整。

可以说每次电动汽车价格上涨也都在挑拨着消费者的神经。

从2021年年底开始电动汽车到现在已经经历了多次调价，首先是国家停止对新能源汽车的补贴，随后价格上涨3000元。之后第二次上涨是因为原材料价格上涨，每家车企调整价格不一。

很多消费者以为这就是截止，但是电池原材料价格上涨的幅度有些超乎意料。

2021年1月份磷酸铁锂的价格是37000元/吨，2022年4月6日全国磷酸铁锂均价160000.0元/吨。

看到这个数据之后大家也能了解电动车涨价的一部分原因了吧。

随着各个车企的涨价，就出现了一个很有意思的现象，为何比亚迪挨骂最多！甚至很多人问你们为什么不去骂特斯拉！

目前特斯拉出售中最便宜的车型MODEL3起售价29.1万，ModelY起售价31.69万，可以说这两台车的价格已经成功的劝退了一大部分消费者。所以对于特斯拉的受众而言上涨一两万元会让他们有些难受，但是还能接受，同时又能满足对于科技感的追求。

但是对于比亚迪而言，车系众多，从几万元一直到几十万都有涵盖，目前轿车最受欢迎的王朝系列秦plus起售价连特斯拉的一半都不到。

在10+万价格级别里的受众可以说是最多的，所以在这个价位上价格稍有风吹草动也会引起各种非议。

再加上比亚迪现在所受的关注度和产能不足，订单激增等问题也会让一部分消费者心存不满。

可能这也是爱之深责之切吧，相信所有想买却没有订车的人都不想自己买在涨价之后。

但是随着电池原材料上涨，目前以短期情况来说电动汽车涨价是必然的。特别是2022年年底取消新能源汽车购置税补贴后，电动汽车落地价会再一次提升。

不过在未来，随着新技术发展，原材料价格回落，相信电动汽车价格也会降低。但是对于近期有购车需求的朋友这个价格上只能是咬牙接受。

总结：电动汽车短期内涨价问题依旧会存在，比亚迪挨骂只能怪自己的关注度高。